Lodné spoločnosti po ruských útokoch prerušili plavby do ukrajinských prístavov v Čiernom mori

Zintenzívnené ruské útoky na pobrežie prinútili viacerých lodných dopravcov zastaviť dopravu do ukrajinských prístavov. Situácia zvyšuje ceny pšenice na svetových trhoch a ohrozuje vývoz obilia.
Loading grain into holds of sea cargo vessel through an automatic line in seaport from silos of grain storage. Bunkering of dry cargo ship with grain
Foto: ilustračné, www.gettyimages.com
Slovensko na indickom radare: Robert Spišák o tom, prečo je India pre náš biznis perspektívnejšia než Čína
Zdroj: SITA

Lodné spoločnosti pozastavili plavby do ukrajinských čiernomorských prístavov po sérii zintenzívnených ruských útokov na pobrežie. Podľa predstaviteľov odvetvia aj ukrajinských úradov sa tým výrazne zvyšujú riziká pre námornú dopravu v oblasti, ktorá je kľúčová pre svetový export obilia.

Spoločnosti Maersk a Hapag-Lloyd potvrdili agentúre AFP, že prerušili prevádzku v prístave Čornomorsk, jednom z troch hlavných ukrajinských hlbokovodných terminálov. Hapag-Lloyd uviedol, že nedávne raketové a dronové útoky v Odeskej oblasti výrazne zvýšili prevádzkové aj bezpečnostné riziká. Dodal však, že ukrajinský trh naďalej obsluhuje cestnou a železničnou dopravou cez Poľsko a Rumunsko.

Podľa monitorovacej služby MarineTraffic vo štvrtok dopoludnia nevplávala do žiadneho ukrajinského čiernomorského prístavu komerčná loď. Ukrajinský minister zahraničných vecí Andrij Sybiha v stredu uviedol, že čiernomorský námorný koridor nevyužila počas dňa ani jedna loď, a to práve v období vrcholiaceho zberu úrody. Zároveň upozornil, že útoky predstavujú hrozbu pre globálnu potravinovú bezpečnosť, pričom Ukrajina požiadala o zvolanie zasadnutia Bezpečnostnej rady OSN na 27. júla.

Ukrajina patrí medzi významných svetových vývozcov kukurice, pšenice, repky, slnečnicových semien a rastlinného oleja. Približne 90 percent jej komoditného exportu prechádza cez čiernomorské prístavy v okolí Odesy. Rusko a Ukrajina spolu zabezpečujú približne 30 percent svetových dodávok pšenice. Podľa spoločnosti Lloyd’s List Intelligence už eskalácia bojov v oblasti prispieva k rastu cien pšenice na medzinárodných trhoch.

Rusko v ostatnom období zintenzívnilo útoky na prístavy, obilné a olejové terminály aj obchodné lode v ukrajinských prístavoch. V nedeľu si ruský útok na nákladnú loď Golden Leo pri pobreží Odesy vyžiadal desať obetí vrátane štyroch členov indickej posádky. Podľa údajov spoločnosti Kpler z prístavu Odesa neodišla od 12. júla žiadna loď s poľnohospodárskymi komoditami. Z Čornomorska naposledy 19. júla vyplávalo 65-tisíc ton kukurice smerujúcej do Bulharska a z prístavu Pivdennyj tento týždeň nebol zaznamenaný žiadny export.

Viac k osobe: Andrij Sybiha