Inštitút pre dopravu a hospodárstvo nesúhlasí s aktivitami ministerstva dopravy pri hľadaní riešenia pre nefunkčný systém automatickej kontroly elektronických diaľničných známok. Zásadne odmieta zvažovaný generálny pardon na pokuty za nezaplatenie poplatkov, ktoré len zlegalizujú dnešný stav a pomôžu neplatičom. Ministerstvo by malo oddeliť spájanie nefunkčnosti systému kontroly od vymáhania pokút.
Problémom je pripravovaný úsek diaľnice D1 Turany – Hubová, ktorého výstavba sa pre hroziace zosuvy pôdy a možnú zmenu pôvodne plánovanej trasy údolím Váhu môže predlžiť o niekoľko rokov po roku 2020.
Európska komisia preplatí Slovensku už rozostavané úseky rýchlostnej cesty R2 Ruskovce – Pravotice a Zvolen, východ – Pstruša, ako aj modernizáciu železničného úseku Považská Teplá – Dolný Hričov.
Dôvodom je uzavretie zmluvy za 23,3 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty na výstavbu diaľničnej križovatky Blatné deň po nástupe ministra Romana Brecelyho do funkcie.
Ministerstvo dopravy očakáva, že vysúťažený partner štátu zabezpečí kvalitné vlakové spojenie medzi Bratislavou a Banskou Bystricou počas najbližších desiatich rokov.
Vybraný prevádzkovateľ osobnej diaľkovej železničnej dopravy vo verejnom záujme na trati Bratislava – Šahy – Zvolen – Banská Bystrica by mal počas desiatich rokov na uvedenej trase zabezpečovať približne 1,5 milióna vlakových kilometrov ročne.