Vedenie seriálu F1 po kritike jazdcov upravilo pravidlá a sľubuje lepší zážitok z pretekov

Úprava predpisov bude v platnosti už počas Veľkej ceny Miami naplánovanej na 3. mája.
Lando Norris
Pilot McLarenu Lando Norris z Veľkej Británie riadi svoj monopost počas Veľkej ceny Holandska seriálu F1 na okruhu Zandvoort v Holandsku, v nedeľu 25. augusta 2024. Foto: SITA/AP
Upútavka: Šimečka: Vládny návrh prorastových opatrení je len zdrap papiera
Zdroj: SITA

Vedenie prestížneho motoristického seriálu majstrovstiev sveta monopostov F1 pristúpilo k okamžitej zmene pravidiel po tvrdej kritike nových predpisov, ktoré priniesla sezóna 2026. Kritika vyvrcholila pochybnosťami, či štvornásobný majster sveta Max Verstappen bude pokračovať v kariére.

Nové pravidlá zaviedli kombináciu spaľovacieho a elektrického pohonu, čo znamenalo, že jazdci museli starostlivo manažovať batériu, často spomaľujúc pri kvalifikácii, pričom autá mali k dispozícii aj tlačidlo na dočasný výkon pre predbiehanie.

Verstappen po Veľkej cene Číny označil nový štýl pretekov za „vtip“ a naznačil, že v roku 2027 by si mohol dať súťažnú pauzu, pokiaľ nebudú vykonané zmeny. Aj ďalší jazdci vyjadrili nespokojnosť a fanúšikovia uvádzali, že úpravy uberajú na atraktivite pretekov.

V prípade, ak sa vám nezobrazil zdieľaný obsah nad týmto textom kliknite sem

Po online stretnutí zástupcov F1, Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA) a vedúcich tímov boli schválené úpravy platné od Veľkej ceny Miami naplánovanej na 3. mája. Uvedené preteky ukončia nútenú päťtýždňovú prestávku spôsobenú zrušením pretekov v Bahrajne a Saudskej Arábii kvôli konfliktu na Blízkom východe.

Čo sa mení?

Medzi upravenými pravidlami je zníženie využívania systému zberu energie z 8 megajoulov na 7 a zvýšenie výkonu hybridného pohonného ústrojenstva z 250 kW na 350 kW, čo má jazdcom umožniť dlhšie udržať si maximálnu rýchlosť počas kvalifikácie.

V prípade, ak sa vám nezobrazil zdieľaný obsah nad týmto textom kliknite sem

Ďalšia významná zmena sa týka tlačidla na zvýšenie výkonu, ktoré bolo upravené po vážnej nehode britského jazdca Ollieho Bearmana v Japonsku, ktorá bola čiastočne spôsobená veľkým rozdielom rýchlostí. Toto tlačidlo bude teraz limitované na 150 kW, aby sa znížili prudké rozdiely vo výkone, informovala FIA vo svojom vyhlásení. Po Veľkej cene Miami sa uskutočnia ďalšie diskusie o prípadných úpravách pravidiel.

Bol proti radikálnym zmenám

Šéf tímu Mercedes Toto Wolff vyzval, aby sa neuskutočnili radikálne zmeny pravidiel. Jeho jazdci Kimi Antonelli a George Russell totiž začali sezónu úspešne, keďže po troch pretekoch Antonelli vedie priebežné hodnotenie jednotlivcov s deväťbodovým náskokom pred Russellom.

V prípade, ak sa vám nezobrazil zdieľaný obsah nad týmto textom kliknite sem

„Diskusie medzi jazdcami, FIA, vedením seriálu a tímami boli konštruktívne. Všetci máme spoločný cieľ – zlepšiť produkt, vytvoriť súťažné preteky a zároveň zvýšiť bezpečnosť, ale treba konať precízne, nie dramaticky. Musíme sa učiť z minulosti, kde niektoré rozhodnutia boli nerozvážne a v dôsledku toho sme si uvedomili, že neboli správne. Sme ochrancovia tohto športu a máme veľký počet fanúšikov, ktorí milujú F1. Preto by sme nemali verejne kritizovať náš šport,“ vyhlásil Wolff.

Viac k osobe: Kimi AntonelliMax VerstappenToto Wolff
Firmy a inštitúcie: FIA Medzinárodná automobilová federáciaFormula 1