Priemerný vek autobusov v Nitrianskom kraji je 7,8 roka a spoločnosť ARRIVA plánuje naďalej investovať do ich obnovy a modernizácie. Uviedla to v reakcii na výsledky kontroly Najvyššieho kontrolného úradu (NKÚ) v oblasti regionálnej autobusovej dopravy v Nitrianskom a Trenčianskom kraji za obdobie rokov 2019 až 2024.
Pokračovanie v trende
„Upozornenia kontroly týkajúce sa starnutia vozového parku, vyššej poruchovosti či rastúcich nákladov na opravy sa vzťahujú na iné územie a iných dopravcov,“ uviedol hovorca spoločností ARRIVA na Slovensku Peter Stach. Podľa neho dosahoval vozový park ARRIVA v Nitrianskom kraji v rokoch 2022 až 2024 priemerný vek 7,8 roka, a teda patrí k najnižším spomedzi kontrolovaných dopravcov.
Úplná uzávierka križovatky Nitra – Juh na R1 potrvá do nedele, vodiči sa musia pripraviť na komplikácie
„Priemerný vek flotily ARRIVA bol zároveň výrazne nižší než maximálny priemerný vek 10 rokov, ktorý predpisujú zmluvy o poskytovaní dopravných služieb vo verejnom záujme v Nitrianskom samosprávnom kraji. Do obnovy a modernizácie vozidiel ARRIVA dlhodobo investuje a v tomto trende budeme pokračovať, vrátane zavádzania najmodernejších bezemisných elektrobusov,“ poukázal Stach. ARRIVA zároveň zdôraznila, že regionálna autobusová doprava je v celej Európskej únii financovaná prevažne z verejných zdrojov a tržby z cestovného pokrývajú približne tretinu skutočných nákladov.
„Výška straty nie je ukazovateľom efektívnosti hospodárenia dopravcu, ale dôsledkom toho, že ide o verejnú službu, ktorá musí byť dostupná pre všetkých obyvateľov kraja, vrátane cestujúcich s nárokom na zľavnenú dopravu,“ skonštatoval Stach. Spoločnosť poukázala aj na nákladovú efektívnosť dopravy v NSK. Počas kontrolovaného obdobia podľa jej údajov zabezpečila ročne viac ako 14 miliónov ciest cestujúcich pri viac než 22 miliónoch odjazdených tarifných kilometrov.
Správa NKÚ
NKÚ vo svojej správe informoval, že regionálna autobusová doprava čelí rastúcim nákladom, klesajúcim rozpočtovým možnostiam samospráv a problémom so starnutím vozových parkov. Priemerná ročná strata dopravcov dosiahla v Nitrianskom kraji 28 miliónov eur a v Trenčianskom kraji 34 miliónov eur.
Cestujúcich autobusovou dopravou čakajú viaceré zmeny, do platnosti vstúpia nové cestovné poriadky
Kontrolóri zároveň konštatovali, že priemerný vek autobusov v rokoch 2022 až 2024 bol v NSK 7,8 roka a v Trenčianskom kraji 10,4 roka. Najvyšší kontrolný úrad upozornil najmä na negatívne dôsledky starnutia autobusov v Trenčianskom kraji, kde sa podľa kontrolórov prejavuje vyššia poruchovosť, nižšia spoľahlivosť a rast nákladov na opravy a údržbu.
