Na stavbu nového mosta pri Malej železničnej stanici v Banskej Bystrici prepravil zhotoviteľ v priebehu stredy oceľové nosníky. Každý zo šiestich kusov má dĺžku 34,5 metra a váhu viac ako 10 ton. Preprava si preto podľa hovorkyne primátora Zdenky Marhefkovej vyžiadala súčinnosť sprievodných vozidiel a polície, ako aj krátkodobé obmedzenia pre vodičov na vytýčenej trase. Celková váha oceľovej konštrukcie mosta pri malej železničnej stanici je približne 71 ton. Podľa zhotoviteľa bola logistika neštandardná a o niečo náročnejšia, no vďaka súčinnosti policajných zložiek bola zvládnuteľná.
„V týchto dňoch robíme montáž oceľovej konštrukcie, ktorú tvorí šesť hlavných nosníkov osádzaných pomocou 300 tonového autožeriava na pripravené úložné prahy. Následne budeme pokračovať montážou filigránových dosiek, debnením priečnikov, osádzaním betonárskej výstuže a betonážou spriahajúcej dosky. Súbežne prebiehajú aj práce na dokončení základov verejného osvetlenia a prechodových oblastí mosta,“ informoval Maroš Macháček, výrobno-technický námestník spoločnosti SMS. Dodal, že práce prebiehajú v súlade so stanoveným harmonogramom.
Galanta si vynoví autobusovú stanicu a postaví parkovací dom za milióny eur, mesto spustilo verejné obstarávanie - FOTO
Na nový most získalo mesto Banská Bystrica európske zdroje z Programu Slovensko vo výške 1,2 milióna eur. Podľa zmluvy termín dokončenia stavebných prác stanovený na koniec júla 2026.
„Verím, že tento zámer sa nám podarí zrealizovať do úspešného konca a most už čoskoro bude môcť slúžiť peším, cyklistom a v prípade potreby aj záchranným zložkám. Po realizácii tohto zámeru, kolaudácii a uvedení do prevádzky budeme môcť pristúpiť k rekonštrukcii podchodu v Kapitulskej ulici, ktorý je v súčasnosti jediným spojením Uhliska s centrom mesta,“ povedal primátor Ján Nosko. Priaznivo sa podľa neho vyvíja aj situácia okolo mosta v Kremničke ponad R1 a mosta na Mládežníckej ulici. Začiatok výstavby týchto mostných objektov očakáva ešte v tomto roku.
