Lacné letenky tak skoro nečakajte. Šéf IATA varuje pred mesiacmi chaosu po vojne

Hoci ceny ropy po dohode o dvojtýždňovom prímerí medzi USA a Iránom klesli, problém podľa neho pretrváva.
Airplane refueling, connected fuel hose under the fuel tank in the wing.
Foto: ilustračné, www.gettyimages.com
Vojna trvá už 100 dní. Izrael a Irán sa ďalej ostreľujú, Trump sa snaží krotiť „Bibiho“
Zdroj: SITA

Obnovenie dodávok leteckého paliva po narušení spôsobenom vojnou na Blízkom východe potrvá mesiace, varoval šéf Medzinárodného združenia leteckých dopravcov (IATA)Willie Walsh. Situácia sa podľa neho nezlepší rýchlo ani napriek opätovnému otvoreniu kľúčovej námornej trasy.

Prudký nárast cien

Hormuzský prieliv, cez ktorý prechádza približne pätina svetovej ropy a plynu, bol niekoľko týždňov prakticky paralyzovaný konfliktom. To viedlo k prudkému rastu cien ropy aj leteckého paliva.

Walsh upozornil, že návrat k normálu bude zdĺhavý: „Nebude to rýchle. Bude trvať mesiace, kým sa dodávky vrátia tam, kde by mali byť, vzhľadom na narušenie rafinérskych kapacít na Blízkom východe.“ Zároveň zdôraznil: „Nemyslím si, že sa to stane v priebehu týždňov.“

Vyššie náklady a letenky

Hoci ceny ropy po dohode o dvojtýždňovom prímerí medzi USA a Iránom klesli, problém podľa neho pretrváva. „Aj keď sa tok ropy obnoví, ak boli narušené rafinérske kapacity, problém pretrváva ešte nejaký čas,“ vysvetlil.

Vyššie náklady sa podľa IATA nevyhnutne premietnu do cien leteniek. „Je to nevyhnutné,“ uviedol Walsh s tým, že letecký priemysel tradične reaguje na drahšie palivo zdražovaním pre cestujúcich.

Niektoré lety boli počas konfliktu presmerované mimo regiónu Perzského zálivu, no podľa Walsha ide len o dočasný jav. „Neexistuje spôsob, ako by mohli nahradiť kapacitu, ktorú poskytovali dopravcovia z Perzského zálivu,“ dodal s tým, že hlavné letecké uzly v regióne sa zotavia „veľmi rýchlo“.

Viac k osobe: Willie Walsh
Firmy a inštitúcie: Medzinárodné združenie leteckých dopravcov (IATA)