Do metropoly východu dorazila prvá zmodernizovaná električka. Postupne ich príde ďalších osem. Do konca roka 2028 by malo byť v Košiciach všetkých deväť zmodernizovaných električiek, celková cena za modernizáciu všetkých je čosi vyše 16 miliónov eur.
Ako na tlačovom brífingu pripomenul primátor mesta KošiceJaroslav Polaček (nezávislý), modernizácia je bežným postupom v mnohých európskych dopravných podnikoch, vzhľadom na to, že električky majú dlhú životnosť. Vozidlo podľa jeho slov prešlo komplexnou premenou.
Zmodernizované električky prídu postupne
Cena za modernizáciu jednej električky je zhruba 1,8 milióna eur, financovaná je prevažne z eurofondov, pričom spoluúčasť mesta je približne v sume 56-tisíc eur. Modernizované boli obojstranné električky. Ako Polaček vysvetlil, mesto za bežných okolností tento typ vozidiel nepotrebuje, keďže disponuje obratiskami, no v prípadoch výluk je potrebné nasadiť tento typ stroja.
Dopravný podnik mesta Košice si prevzal v českom Krnove prvú z deviatich zmodernizovaných električiek – VIDEO
Ďalšie zmodernizované električky typu KT8D5 by mali prichádzať postupne, v niekoľkomesačných intervaloch. Na ďalšej sa už pracuje v českom Krnove, odkiaľ prišlo aj prvé zmodernizované vozidlo.
Riaditeľ riadenia dopravy Dopravného podniku mesta Košice (DPMK)Róbert Nagy poukázal, že električky typu KT8D5 začali v metropole východu premávať pre 40 rokmi. Spresnil tiež, že zmodernizované vozidlo sa začne na košických električkových tratiach zatiaľ objavovať bez cestujúcich.
Prvá klimatizovaná električka
„Električka prejde procesom homologizácie, čiže procesom ktorým sa uschopní na prevádzku na električkových tratiach v Slovenskej republike,” uviedol Nagy s tým, že pôjde jazdy so záťažou i bez. Predpokladá, že už čoskoro by mohla byť električka nasadené do prevádzky na zmodernizovanej trati na sídlisku Nad jazerom.
Priblížil tiež zmeny vykonané v rámci modernizácie vozidla. K dispozícii je v ňom plne automatická klimatizácia upravujúca tepelnú pohodu nielen v letnom období, ale aj v zime. Ide o prvú klimatizovanú električku v Košiciach.
Zásadne sa tiež zmenili sedadlá, po novom sú koženkové. Mali by vďaka tomu byť odolné proti mechanickému či inému poškodeniu, a tiež hygienickejšie. V električke možno nájsť červené i modré sedadlá, pričom červené sú určené pre staršie či imobilné osoby, modré sedadlá pre ostatných cestujúcich.
Zmena signalizácie
Zmenila sa aj signalizácia pri nástupe a výstupe z vozidla, v zmodernizovanej električke pribudli svetlá, ktoré cestujúcu verejnosť upozornia na otváranie a zatváranie dverí. V interiéri sú pri dverách nainštalované aj systémy na počítanie cestujúcich, taktiež je vo vozidle aj kamerový systém. Úpravou prešlo aj pracovisko vodiča.
Modernizácia električkovej trate na košickom sídlisku pokračuje podľa plánu, prvé skúšobné jazdy sa blížia – VIDEO, FOTO
Mesto tiež plánuje ďalšie investície v oblasti dopravy, DPMK nedávno spustil verejné obstarávanie na dodávku nových nízkopodlažných električiek. Predpokladaná hodnota tejto zákazky je 135 miliónov eur.
Financovanie z eurofondov
Ide o sumu bez DPH vrátane opcie, pričom odhad ceny za jedno vozidlo je 4,5 milióna eur bez DPH. Predmet zákazky má byť financovaný z prostriedkov Európskej únie, vlastných zdrojov alebo úveru, či iných zdrojov. Verejné obstarávanie je realizované prostredníctvo súťažného dialógu.
„Súťažný dialóg sa vyhlasuje pre neobmedzený počet hospodárskych subjektov, ktoré môžu predložiť doklady vyžadované na preukázanie splnenia podmienok účasti. Obstarávateľ následne pošle vybraným záujemcom výzvu na účasť v dialógu,” uvádza sa v materiáloch k verejnému obstarávaniu s tým, že obstarávateľ bude prostredníctvom súťažného dialógu komunikovať iba so záujemcami spĺňajúcimi stanovené podmienky účasti. Po samotnom súťažnom dialógu by mali byť vyhodnotené konečné ponuky a následne uzatvorená zmluva.
