Bezplatné vlaky budú mať podľa bývalého generálneho riaditeľa ZSSK Pavla Kravca dopad na nekontrolovateľné zvýšenie straty štátneho prepravcu v budúcnosti.
Posilové spoje pôjdu od štvrtka 18. decembra do stredy 7. januára 2015. Najvýraznejšie posilnenie bude v piatok 19. decembra a v utorok 6. januára, keď je pridaných po desať vlakov v priebehu dňa.
Železničná spoločnosť Slovensko vyslovila spokojnosť s prevádzkou svojich InterCity (IC) vlakov v nedeľu, keď jej začal konkurovať súkromný dopravca RegioJet na trati medzi Bratislavou a Košicami.
V súťaži na nové osobné vozne rozhodovala ekonomicky najvýhodnejšia ponuka s využitím elektronickej aukcie. Vozne 2. triedy by mali byť klimatizované a s priestorom pre bicykle.
Železničná spoločnosť Slovensko zadala zákazku na modernizáciu osobných vozňov 2. triedy na klimatizované s priestorom na bicykle spoločnosti ŽOS Trnava.
Modernizáciu jedenástich hnacích dráhových vozidiel, vrátane opcie na modernizáciu siedmich rušňov, pre Železničnú spoločnosť Slovensko uskutoční ŽOS Vrútky.
RegioJet tvrdí, že cenovú vojnu vo vlakoch z Bratislavy do Košíc nezačala. Všetky zľavy a zvýhodnené cestovné podľa nej ponúka cestujúcim najmä preto, aby cenovo dokázala konkurovať Železničnej spoločnosti Slovensko. Štátna spoločnosť podľa RegioJetu uplatňovala v IC vlakoch podnákladové ceny.
U ZSSK si štát tento rok objednal výkony v rozsahu 30,4 milióna vlakových kilometrov. Ako priblížila Morháčová, takáto objednávka predstavuje reálne 1600 vlakov, z toho priemerne 1450 denne.