Ministerstvo tiež podalo 57 podnetov na zrušenie inštruktorských oprávnení, 18 podnetov na zrušenie autoškôl a 33 inštruktorom nariadilo doškoľovací kurz.
Návrh rieši aj kompetencie rezortu dopravy ako národného koordinátora pre inteligentnú mobilitu a orgánu typového schvaľovania pri vydávaní povolenia na skúšobnú prevádzku.
Minister na sociálnej sieti informoval, že vyhovel žiadosti Tlapu o uvoľnenie, ktorého vymenoval pôvodne v apríli 2020 krátko po tom, čo sa postavil na čelo rezortu dopravy.
Ide o opravnú výzvu pre tých, ktorí mali žiadosť zamietnutú z dôvodu chyby alebo ju nestihli podať. Výzva platí dva týždne od 27. januára do 10. februára 2022.
Najvyšší kontrolný úrad informoval, že počet mostov v najlepšej kondícii na cestách prvej, druhej a tretej triedy klesol o polovicu, naopak, dva a pol násobne stúpol počet mostov v najhoršom stave.
Počítajú s ukončením modernizácie traťového úseku Púchov – Považská Teplá aj modernizácie úseku Poprad – Lučivná, budú pokračovať v modernizácii uzla Žilina.
Okrem toho na kompenzáciu finančných vplyvov zo zníženia úhrad za prístup k infraštruktúre pre nákladných dopravcov má štát zaplatiť tradične 22,5 milióna eur.
Vyplýva to z tretieho dodatku ku kontraktu na rok 2021, ktorý uzavreli Ministerstvo dopravy a výstavby SR a Slovenská správa ciest v závere minulého roka.
Odborné posudky, o ktoré sa diaľničiari v odvolaní opierajú, podľa rezortu dopravy potvrdzujú ich tvrdenie o tom, že ekvivalent k zmluvným podmienkam FIDIC nie je.
Dôvodom je zatiaľ neprávoplatné rozhodnutie Úradu pre verejné obstarávanie, ktorý vlani v decembri nariadil Národnej diaľničnej spoločnosti zrušiť tender, trvajúci tri roky, pre formálne nedostatky v súťažných podkladoch.
Štát sa v čiastkovej zmluve o dopravných službách vo verejnom záujme v roku 2022 zaviazal národnému dopravcovi za objednané výkony zaplatiť ročnú zálohovú úhradu vo výške 330 miliónov eur.