Spoločnosť D4R7 Construction potvrdila, že na násype rozostavanej diaľnice D4 prišlo k erózii, ale pri výstavbe diaľnice je to podľa nej úplne bežné. Práce na tomto úseku sú pozastavené, násyp opravia pri jeho dokončovaní.
Spoločnosť tvrdí, že pre túto vec boli vznesené obvinenia voči jej súčasnému a bývalému konateľovi, jednému zamestnancovi, ako aj spoločnosti samotnej.
Spoločnosť D4R7 Construction plánuje najprv sprevádzkovať úsek R7 od Šamorína po Ketelec, kde je križovatka R7 a D4, a odtiaľ krátky úsek D4 po Rovinku.
Zhotoviteľ stavby úsekov diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 v okolí Bratislavy, spoločnosť D4R7 Construction, má na základe sanačného plánu do 6. decembra predložiť štátnemu stavebnému dohľadu nový statický prepočet násypu.
Spoločnosť D4R7 Construction informovala, že v uvedenej časti D4 nebudú vykonávať ďalšie práce, kým sa nerozhodne o ďalšom postupe. Po vyhodnotení testov bude jasné, či a aké nápravné opatrenia budú potrebné v tejto časti D4.
Statické skúšky únosnosti násypu na časti budovanej diaľnice D4 pri Jarovciach nevyhovujú, tvrdí člen predstavenstva Národnej diaľničnej spoločnosti Peter Gandl.
Vyplýva to z analýzy medzinárodných nezávislých akreditovaných odborníkov a laboratórií z Rakúska a Nemecka aj zo zistení dvoch slovenských odborníkov na životné prostredie a verejné zdravie.
Zhotoviteľ stavby úsekov diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 v okolí Bratislavy, spoločnosť D4R7 Construction, upozorňuje, že Národná diaľničná spoločnosť mala potrebné práce na D1 dokončiť v januári tohto roka. Svoju časť prác na križovatke však nedodala.
Z hľadiska posúdenia miery nesplnenia povinností oboch zmluvných strán, teda koncesionára a štátu, je podľa generálneho riaditeľa Výskumného ústavu dopravného Ľubomíra Palčáka ťažké prejudikovať výsledok.
Potvrdili to aj nové testy realizované akreditovanými nezávislými odborníkmi z troch laboratórií z Nemecka, Dánska a Rakúska, informovala spoločnosť D4R7 Construction, hlavný zhotoviteľ stavby D4 a R7 v okolí Bratislavy.
Poslanecký prieskum v okolí Bratislavy sa koná po tom, čo testy v rámci ekoauditu odhalili používanie nevhodných materiálov v násypoch na stavbe úsekov diaľnice D4.