Obyvatelia Sídliska KVP, ktorí požiadali o vrátenie peňazí za parkovacie karty prostredníctvom formulára, ich dostali späť na svoj účet začiatkom mája.
Pre agentúru SITA to uviedli z oddelenia dopravy Magistrátu mesta Košice (MMK) v reakcii na otázky týkajúce sa vrátenia parkovacích kariet obyvateľmi sídliska KVP. „Dokopy išlo o takmer 1 000 osôb vrátane napríklad seniorov bez vlastného mailu, ktorých nároky posudzovalo mesto individuálne,” doplnili z oddelenia dopravy mestského magistrátu.
Pôvodne malo rezidentské parkovanie na Sídlisku KVP začať 1. marca tohto roka. Poslanci mestského zastupiteľstva sa ale krátko pred tým na rokovaní uzniesli na tom, že zavedenie rezidentského parkovania na danom sídlisku sa odloží o rok.
Petíciu podpísali takmer 1 600 osôb
Mestské zastupiteľstvo totiž koncom februára rokovalo o petícii za odklad regulovaného parkovania v tejto mestskej časti, ktorú za necelý mesiac podpísalo takmer 1 600 osôb, a vzalo ju na vedomie.
Winkler chce zmeniť parkovanie v Bratislave, PAAS označil za systém plný obmedzení - VIDEO, FOTO
Petičiari požadovali odklad účinnosti zmeny VZN o dva roky, argumentovali okrem iného úbytkom parkovacích miest po realizácii vodorovného dopravného značenia MČ Sídlisko KVP a žiadali, aby boli pred nadobudnutím účinnosti zmien doplnené parkovacie kapacity. Mestskí poslanci následne novelizovali aj príslušné všeobecne záväzné nariadenie.
Držiteľom parkovacích kariet pre Sídlisko KVP, ktorí pri kúpe parkovacej karty uviedli svoju e-mailovú adresu, mesto následne rozoslalo odkaz na formulár, cez ktorý mohli požiadať o zrušenie karty a vrátenie peňazí, prípadne im bol zaslaný list. Držiteľom parkovacích kariet, ktorí nepožiadajú o jej zrušenie, sa začiatok platnosti parkovacej karty automaticky posúva na 1. marec 2027.
Návrh zámeru realizácie stovky parkovacích miest
Mestskí poslanci tiež na danom zastupiteľstve schválili návrh zámeru realizácie stovky parkovacích miest pre MČ Košice – Sídlisko KVP. Mestskej časti má byť poskytnutý príspevok vo výške 50 percent na jedno novovybudované parkovacie miesto. Prostriedky dostanú na základe vyúčtovania skutočne vynaložených nákladov, maximálne však v sume 500 eur na jedno parkovacie miesto.
„Mestská časť spravuje pozemky, na ktorých môžu vzniknúť ďalšie parkovacie miesta. Mesto Košice zas spravujeme parkovací systém v meste. Výstavba nových parkovacích miest je primárne úlohou mestskej časti, ktorej podľa Štatútu mesta Košice ostali zachované kompetencie pri správe miestnych ciest, po ktorých nepremáva MHD,” doplnili z oddelenia dopravy MMK.
Ozrejmili, že mestská časť by teda mala zabezpečiť celý proces. Mesto následne skontroluje reálne vynaložené náklady, a potom môže poslať mestskej časti finančný príspevok za jedno vybudované parkovacie miesto ktorý môže byť v sume do 500 eur.
Z mestského magistrátu tiež uviedli, že MČ im už zaslala nejaké projekty, ku ktorým sa postupne vyjadrujú. Poniektoré projekty už boli schválené. K niektorým ale mesto nemohlo dať súhlas, keďže v daných lokalitách bolo potrebné pre ne požiadať o stavebné povolenie. „Mesto Košice plne rešpektuje rozhodnutie mestského zastupiteľstva o finančnom príspevku vo výške 500 eur,” uzavreli z oddelenia dopravy MMK.
Koľko stojí výstavba parkovacieho miesta z tzv. ecorasterov?
Agentúra SITA sa obrátila na dotknutú mestskú časť. „Jednotlivé projekty boli zo strany odborných útvarov nášho úradu postupne rozpracované od leta až do záveru uplynulého roka. Po naprojektovaní a získavaní stanovísk od troch desiatok dotknutých orgánov sme koncom marca podali žiadosť o ohlásenie stavby na Špeciálny stavebný úrad, ktorý je referátom Magistrátu mesta Košice. Mesiac po ohlásení – teda koncom apríla – sme od úradu obdržali negatívne stanovisko. Voči rozhodnutiu špeciálneho stavebného úradu sa MČ odvolala na Regionálny úrad pre územné plánovanie a výstavbu. Po jeho rozhodnutí bude zrejmé, či sa priblížime k vybudovaniu nových parkovacích miest, alebo sa vrátime v čase až do jesene minulého roka do fázy projektových prác,” uviedol v reakcii Viktor Wurm z Oddelenia stratégie a rozvoja miestneho úradu MČ.
Doplnil, že od augusta v roku 2022 pracujú aj na projekte rozšírenia parkoviska na Stierovej, kde by mohlo pribudnúť 46 nových parkovacích miest. Na tento projekt má mestská časť aj vydané právoplatné stavebné povolenie.
V súvislosti s nákladmi a príspevkom mesta Wurm podotkol, že náklady na výstavbu jedného parkovacieho miesta z tzv. ecorasterov sa v súčasnosti pohybujú na úrovni 3 000 až 4 000 eur. „Mesto Košice vo februári publikovalo informáciu o tom, že mestskej časti prispeje na výstavbu parkovacích miest 50 percent, maximálne však do výšky 500 eur na jedno miesto. Z uvedeného je zrejmé, že takáto suma zďaleka nepokrýva 50 percent, ba ani len 20percent nákladov na výstavbu jedného parkovacieho miesta,” dodal.
