Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Batožinový priestor ponúka v základnom stave 493 litrov.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Batéria je uložená pod podlahou batožinového priestoru.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Sklápanie sedadiel je mimoriadne jednoduché. Stlačí zatlačiť tlačidlo. Rovnako funguje aj elektronické ťažné zariadenie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Sedadlá sa sklápajú takmer do roviny.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Pod kapotou je všetko zakryté, iba zo stredu hrdo vykúka výkonný šesťvalec.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na zadných sedadlách vám miesto chýbať určite nebude.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Aj vzadu je sedenie naozaj komfortné.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Všimnite si detaily vypracovania interiéru a použité materiály.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Sedadlá sú veľmi pohodlné.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Interiér je naozaj prvotriedne kvalitný.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Poloha za volantom je na SUV výborná.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na veľkom displeji v stredovej konzole si môžete dať zobrazovať aj dáta a grafy o tom, ako funguje hybridné pohonné ústrojenstvo.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Osemstupňová automatická prevodovka je výborná. Radí rýchlo a hladko. Za ňou sú otočné ovládače, ktorými sa nastavuje svetlá výška a tuhosť pruženia.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Volant sa dobre drží, riadenie má primeraný odpor.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Nechýba príplatkové odvetrávanie sedadiel.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na veľkom displeji v stredovej konzole sa premietajú aj dáte z navigácie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Množstvo asistenčných systémov.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na veľkom displeji v stredovej konzole si môžete dať zobrazovať aj dáta a grafy o tom, ako funguje hybridné pohonné ústrojenstvo.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na veľkom displeji v stredovej konzole sa premietajú aj dáte z navigácie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Displej stredovej konzoly funguje aj ako displej audiosystému.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Displej stredovej konzoly dokáže zobrazovať údaje aj z klimatizácie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Okolo auta je niekoľko kamier a na displeji v stredovej konzole môžete prepínať medzi jednotlivými zábermi.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Okolo auta je niekoľko kamier a na displeji v stredovej konzole môžete prepínať medzi jednotlivými zábermi.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na displej medzi hlavnými prístrojmi sa premietajú aj údaje z navigácie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na displej medzi hlavnými prístrojmi sa premietajú aj údaje z audiosystému.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na displej medzi hlavnými prístrojmi sa premietajú aj údaje z palubného počítača.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Aktívny tempomat má grafický výstup údajov na displeji medzi hlavnými prístrojmi.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na displeji medzi prístrojmi sa zobrazí takéto auto, ak radar aktívneho tempomatu pred vami zaznamená vozidlo.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na displej medzi prístrojmi môžu byť premietané aj pokyny navigácie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať
