Peugeot RCZ 2.0 HDi

Foto: Ondrej Rabatin

Na najvyššom bode "Hochalpenstrasse" nám palubný počítač ukazoval nadmorskú výšku 2 570 m. Foto: Ondrej Rabatin

Batožinový priestor ponúka minimálne 321 litrov. Foto: Ondrej Rabatin

Po sklopení sedadiel je možné zväčšiť objem batožinového priestoru až na 760 litrov. Foto: Ondrej Rabatin

Dvojlitrový turbodiesel produkuje 120 kW (163 k). Foto: Ondrej Rabatin

Na zadné sedadlá sa dospelý človek nezmestí. Foto: Ondrej Rabatin

Nastupovanie dozadu nie je jednoduché. Zadné sedadlá sú ale aj tak v podstate nepoužiteľné. Foto: Ondrej Rabatin

Sedadlá majú pekný tvar, no bočné vedenie sedáku by mohlo byť širšie. Foto: Ondrej Rabatin

Vo vnútri to vyzerá ako v pravom športovom aute. Foto: Ondrej Rabatin

Poloha za volantom je výborná. Foto: Ondrej Rabatin

Stredová konzola je od vodiča trochu ďalej, ako by bolo príjemné. Ináč je dizajnovo vydarená a ergonomicky dobre vyriešená. Foto: Ondrej Rabatin

Azda najkrajším dizajnovým prvkom interiéru sú pekné analógové hodiny vo vrchnej časti stredovej konzoly. Foto: Ondrej Rabatin

Na stredovej konzole rýchlo vidno odtlačky prstov. Foto: Ondrej Rabatin

Volant má typický tvar pre Peugeot. Foto: Ondrej Rabatin

Týmto tlačidlom viete manuálne ovládať zadný spojler. Foto: Ondrej Rabatin

Spojler sa vysúva sám podľa rýchlosti, no viete ho ovládať aj manuálne. Foto: Ondrej Rabatin

Prístroje majú veľmi peknú grafiku. Foto: Ondrej Rabatin

Na stredovom displeji sa zobrazujú aj údaje z tempomatu. Foto: Ondrej Rabatin

Palubný počítač dokáže zobrazovať až 3 údaje naraz. Foto: Ondrej Rabatin

Navigácia premieta údaje aj na displej medzi hlavnými prístrojmi. Foto: Ondrej Rabatin