Na autosalóne vo Frankfurte Ford prvýkrát predstavil aj svoje horúce želiezko v ohni majstrovstiev sveta v rely, model Fiesta RS WRC. Toto čistokrvné súťažné vozidlo s 1,6-litrovým motorom EcoBoost s výkonom 300 k je prvé vozidlo Ford v súťažiach rely využívajúce technológiu priameho vstrekovania benzínu.Foto: Ondrej Rabatin
Na autosalóne vo Frankfurte Ford prvýkrát predstavil aj svoje horúce želiezko v ohni majstrovstiev sveta v rely, model Fiesta RS WRC. Toto čistokrvné súťažné vozidlo s 1,6-litrovým motorom EcoBoost s výkonom 300 k je prvé vozidlo Ford v súťažiach rely využívajúce technológiu priameho vstrekovania benzínu.Foto: Ondrej Rabatin
Toto plnohodnotné pretekárske vozidlo skonštruované tak, aby bolo schopné bodovať v rôznych svetových súťažiach, poháňa výkonný 2,0-litrový motor EcoBoost, má vnútorný rám chrániaci posádku pri prevrátení podľa pravidiel FIA, vylepšené brzdy a športovo ladené zavesenie kolies. Rýchly, agilný a ambiciózny Focus ST-R je určený pre profesionálnych a amatérskych pretekárov, ale aj pre zapálených fanúšikov športovej jazdy.Foto: Ondrej Rabatin
Toto plnohodnotné pretekárske vozidlo skonštruované tak, aby bolo schopné bodovať v rôznych svetových súťažiach, poháňa výkonný 2,0-litrový motor EcoBoost, má vnútorný rám chrániaci posádku pri prevrátení podľa pravidiel FIA, vylepšené brzdy a športovo ladené zavesenie kolies. Rýchly, agilný a ambiciózny Focus ST-R je určený pre profesionálnych a amatérskych pretekárov, ale aj pre zapálených fanúšikov športovej jazdy.Foto: Ondrej Rabatin
Toto plnohodnotné pretekárske vozidlo skonštruované tak, aby bolo schopné bodovať v rôznych svetových súťažiach, poháňa výkonný 2,0-litrový motor EcoBoost, má vnútorný rám chrániaci posádku pri prevrátení podľa pravidiel FIA, vylepšené brzdy a športovo ladené zavesenie kolies. Rýchly, agilný a ambiciózny Focus ST-R je určený pre profesionálnych a amatérskych pretekárov, ale aj pre zapálených fanúšikov športovej jazdy.Foto: Ondrej Rabatin
