Elegantný profil klasického štvordverového sedanu. Foto: Ondrej Rabatin
Na dizajn prednej časti si treba zvyknúť. Foto: Ondrej Rabatin
Chevrolet Cruze zaujme svojským dizajnom. Foto: Ondrej Rabatin
Predné hmlovky sú v najvyššej výbave LT samozrejmosťou. Foto: Ondrej Rabatin
Disky kolies z ľahkej zliatiny s priemerom 17 palcov sú súčasťou najvyššej výbavy LT. Foto: Ondrej Rabatin
Maskované vykrojenie v spodnej časti nárazníka ako keby dizajnérom nechávalo priestor v prípade príchodu športovej verzie. Foto: Ondrej Rabatin
Zozadu pôsobí Cruze elegantne. Foto: Ondrej Rabatin
Chevrolet Cruze má profil klasického sedanu. Foto: Ondrej Rabatin
Štýlová palubná doska pôsobí kvalitným dojmom. Foto: Ondrej Rabatin
Volant požičaný z najnovších Oplov veľmi dobre padne do rúk. Foto: Ondrej Rabatin
Autorádio malo celkom slušný zvuk, no dosť nelogické ovládanie. Ani za týždeň sme neprišli na to, ako sa ukladajú stanice do pamäte. Foto: Ondrej Rabatin
Veľké otočné ovládače ventilácie často prekážajú kolenám. Foto: Ondrej Rabatin
Hlavné prístroje v chrómovaných tubusoch majú zaujímavé tyrkysové podsvietenie. Foto: Ondrej Rabatin
Kožou nie sú čalúnené iba sedadlá, ale aj časť prístrojovej dosky a výplní dverí. Foto: Ondrej Rabatin
Kožou čalúnený interiér je za príplatok 1400 €. V cene je zahrnuté aj vyhrievanie predných sedadiel. Foto: Ondrej Rabatin
Miesto na nohy by mali mať aj tí vyšší. Foto: Ondrej Rabatin
Vzadu je dostatok priestoru. Foto: Ondrej Rabatin
Batožinový priestor má objem slušných 450 litrov. Foto: Ondrej Rabatin
Prístrojová doska pôsobí moderne. Foto: Ondrej Rabatin
Vznetový dvojliter disponuje výkonom 110 kW (150 k) a krútiacim momentom 320 Nm. Foto: Ondrej Rabatin
Elegantný profil klasického štvordverového sedanu. Foto: Ondrej Rabatin
Na dizajn prednej časti si treba zvyknúť. Foto: Ondrej Rabatin
Chevrolet Cruze zaujme svojským dizajnom. Foto: Ondrej Rabatin
Predné hmlovky sú v najvyššej výbave LT samozrejmosťou. Foto: Ondrej Rabatin
Disky kolies z ľahkej zliatiny s priemerom 17 palcov sú súčasťou najvyššej výbavy LT. Foto: Ondrej Rabatin
Maskované vykrojenie v spodnej časti nárazníka ako keby dizajnérom nechávalo priestor v prípade príchodu športovej verzie. Foto: Ondrej Rabatin
Zozadu pôsobí Cruze elegantne. Foto: Ondrej Rabatin
Chevrolet Cruze má profil klasického sedanu. Foto: Ondrej Rabatin
Štýlová palubná doska pôsobí kvalitným dojmom. Foto: Ondrej Rabatin
Volant požičaný z najnovších Oplov veľmi dobre padne do rúk. Foto: Ondrej Rabatin
Autorádio malo celkom slušný zvuk, no dosť nelogické ovládanie. Ani za týždeň sme neprišli na to, ako sa ukladajú stanice do pamäte. Foto: Ondrej Rabatin
Veľké otočné ovládače ventilácie často prekážajú kolenám. Foto: Ondrej Rabatin
Hlavné prístroje v chrómovaných tubusoch majú zaujímavé tyrkysové podsvietenie. Foto: Ondrej Rabatin
Kožou nie sú čalúnené iba sedadlá, ale aj časť prístrojovej dosky a výplní dverí. Foto: Ondrej Rabatin
Kožou čalúnený interiér je za príplatok 1400 €. V cene je zahrnuté aj vyhrievanie predných sedadiel. Foto: Ondrej Rabatin
Miesto na nohy by mali mať aj tí vyšší. Foto: Ondrej Rabatin
Vzadu je dostatok priestoru. Foto: Ondrej Rabatin
Batožinový priestor má objem slušných 450 litrov. Foto: Ondrej Rabatin
Prístrojová doska pôsobí moderne. Foto: Ondrej Rabatin
Vznetový dvojliter disponuje výkonom 110 kW (150 k) a krútiacim momentom 320 Nm. Foto: Ondrej Rabatin
