Interiér Evory je trochu stiesnený. Prekáža najmä široký prah dverí, ktorý sa ešte rozširuje smerom k pedálom, ktoré sú kvôli tomu mierne vyosené.Foto: SITA
Tento koncept bol postavený pri príležitosti 15-teho výročia založenia automobilky Koenigsegg. Poháňa ho 4,7 litrový osemvalec s nadpozemským výkonom - 669 kW (910 k) a 1100 Nm. Agera váži iba 1290 kg a na stovke je za 3,1 sekundy.Foto: SITA
Pagani Zonda Tricolore je jediná svojho druhu. Toto auto vzniklo na počesť talianskemu národnému akrobatickému leteckému tímu. Kto má záujem vlastniť jediné takéto auto na svete, bude potrebovať 1,3 milióna eur.Foto: SITA
Pagani Zonda Tricolore je jediná svojho druhu. Toto auto vzniklo na počesť talianskemu národnému akrobatickému leteckému tímu. Kto má záujem vlastniť jediné takéto auto na svete, bude potrebovať 1,3 milióna eur.Foto: SITA
Nemecký výrobca malých športových automobilov sa pomaly dostáva do povedomia verejnosti. Toto dvojdverové kupé poháňa vidlicový šesťvalec s objemom tri litre a výkonom 220 kW (300 k).Foto: SITA
Touto štúdiou francúzska automobilka naznačuje, ako bude vyzerať spoločný nástupca modelov 407 a 607. Jeho označenie sa bude začínať číslom 5.Foto: SITA
Touto štúdiou francúzska automobilka naznačuje, ako bude vyzerať spoločný nástupca modelov 407 a 607. Jeho označenie sa bude začínať číslom 5.Foto: SITA
