Škoda Enyaq a Elroq 2026 - nový infotainment, nový kufor vpredu a nové možnosti - FOTO

Škoda modernizuje svoje elektrické dvojičky Enyaq a Elroq a prináša viacero citeľných zmien pre nový modelový rok.
Skoda enyaq a elroq 2026 update_15.jpg
Škoda Enyaq a Elroq
Upútavka: Z herečky nekompromisnou šéfkou: Michaela Čobejová o boji s mužským egom a miliónových rizikách v slovenskom filme
Zdroj: SITA

Funkcia Powerpass je po novom integrovaná priamo do navigácie. Zobrazuje hodnotenie nabíjacích staníc, cien a umožňuje autorizáciu nabíjania priamo cez obrazovku infotainmentu. Užívateľ si pri hľadaní vhodnej nabíjačky môže jednotlivé nabíjacie body filtrovať na základe poskytovateľov (20 vybraných), nabíjacieho výkonu, či dostupnosti a môže si tiež vytvárať zoznam preferovaných nabíjačiek, alebo zoznam nabíjačiek, ktorým sa chce pri cestách vyhnúť. Powerpass aktuálne zahŕňa cez 1 milión nabíjacích bodov naprieč 28 krajinami Európy. Funkcia Plug and Charge zas umožňuje autorizáciu nabíjania aj u kompaktných domácich wallboxov. 

V2L, One Pedal a ďalšie

Novinky pre oba modely Enyaq i Elroq zahŕňajú tiež vylepšenú aplikáciu MyŠkoda s prehľadom spotreby, vylepšené služby ponúkne aj asistentka Laura. Veľkou vecou je integrácia funkcie V2L, teda vehicle-to-load. Funkcia umožňuje prostredníctvom adaptéru do nabíjacieho portu zapojiť externé zariadenia.

Funkcia pritom môže fungovať aj bez adaptéru prostredníctvom zásuvky v batožinovom priestore. Vylepšenia má aj súhrn asistenčných systémov Travel Assist 3.0. Ten disponuje novým hardvérom i softvérom. Nové sú radary, senzory a rozšírené sú aj online služby.

Skoda enyaq a elroq 2026 update_02.jpg
Škoda Enyaq a Elroq

Všetky úpravy viedli k rýchlejšiemu a lepšiemu zbieraniu dát a reakciám asistenčných systémov. To ucítia užívatelia napríklad pri asistentovi predbiehania a ďalších. Novinkou je možnosť ovládať automobil jedným pedálom. V režime jazdy B s intenzívnou rekuperáciou si užívateľ môže nastaviť dve úrovne rekuperácie tak, aby mohol brzdový pedál “odložiť” pre prípad núdzového brzdenia. Auto v režime One Pedal po pustení plynu spomaľuje až úplne zastaví. 

LFP pre základné verzie

Tak ako pri ostatných koncernových súrodencoch stojacich na platforme MEB, aj pri Elroqu a Enyaqu prichádza k výmene batérií pre základné verzie. Z NMC modely prechádzajú na chémiu LFP.

Kapacita baterky bude pre obe autá 61 kWh (58 kWh netto). Maximálny výkon nabíjania bude 105 kW, pričom nové motory zvýšia maximálny výkon oboch áut vo verzii 60 na 140 kW. LFP batérie modelom ako i ďalším v rámci koncernu dodáva nová linka v Mladej Boleslavi.

Firmy a inštitúcie: Škoda AutoVolkswagen