Dnes už Outlander ani inú ako plug-in hybridnú sústavu neponúka. Naďalej ide o plug-in japonského štýlu s veľkoobjemovým 2,4 litrovým štvorvalcom pracujúcim s vysokou efektivitou a nízkou spotrebou v kombinácii s 2 elektromotormi. Štvorvalec sa väčšinu času stará len o generovanie energie vo svojich ideálnych otáčkach, kým o pohon kolies sa stará dvojica elektromotorov.
Vektorovaním krútiaceho momentu oboch motorov vzniká moderný S-AWC pohon všetkých kolies schopný veľké auto previezť cez prakticky akékoľvek podmienky na cestách i v ľahkom teréne. Keď má automobil dostatok energie v hybridnej batérii, spaľovací motor je ticho a pripojí sa nanajvýš na diaľnici.
Keď sa mu šťava v baterke minie, rozbehne sa, no urobí tak prakticky neciteľne a nepočuteľne, takže vodič i posádka naďalej jazdia akoby v elektromobile. Dojazd na batériu presahuje 80 km, pričom tento dojazd nemá tendenciu klesať tak rýchlo ako v plug-in hybridoch iných značiek. Dôvodom je prítomnosť tepelného čerpadla (už v základe) zvyšujúceho efektivitu jazdy aj v studenom počasí. Outlander si skrátka sám o sebe myslí, že je elektromobil a podľa toho sa aj správa.
- Elektromobil so 60 litrovou nádržou
Model viete nabíjať cez AC, alebo aj DC nabíjačky a to až do výkonu cca 45 kW, takže auto môže väčšinu svojich denných kilometrov naozaj odjazdiť ako elektromobil. Systémový maximálny výkon pohonu je 306 koní a tento údaj nepotrebuje podrobnejší komentár. Výkonu má skrátka auto viac než dosť.
Toyota Highlander novej generácie: Tri rady sedadiel a nový pohon – FOTO
Ak by vám tých 80 km dojazdu nestačilo, alebo ak by ste nemali čas zdržiavať sa nabíjaním, (bez ohľadu na jeho rýchlosť), auto má normálnu nádrž na benzín a vďaka nej môžete vyraziť kamkoľvek bez obáv o dojazd a neustále premýšľanie o nabíjaní. Auto vie v takomto režime jazdiť pohodlne za 8 až 9 litrov a to aj na diaľnici. Dojazd na plnú baterku a plnú nádrž tak presahuje 600 km a to aj na diaľnici. Tam si priebežne spúšťa spaľovací motor podľa toho akou rýchlosťou idete a podľa toho koľko šťavy je v baterke.
Dôvody prečo ne-kúpiť:
- Cena a ponuka
Mitsubishi Outlander je počas februára v akcii. Tá umožňuje záujemcom o vozidlo ušetriť podľa cenníka až do 6935 eur v prípade najvyššej vybavy Instyle+. Zľava pri najnižšej, no stále veľmi slušnej výbave Inform predstavuje 4140 eur a postupne narastá až do spomenutej výšky. Bonusy sú to skutočne výrazné, no jedným dychom treba uviesť, že sa ľahko dávajú výrazné bonusy, keď ich máte z čoho dávať.
